(1)故障起因
①制動(dòng)踏板沒(méi)有自在行程或回位繃簧脫落、過(guò)軟、斷裂；
②液壓總泵的皮碗和皮圈發(fā)脹，回位繃簧有力，使皮碗堵住失調(diào)孔，使不得回油或回位；
③液壓分泵皮碗發(fā)脹或分泵運(yùn)動(dòng)不靈；
④磨擦片與制動(dòng)鼓間隙太��；
⑤制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)有污物，制動(dòng)蹄使不得自在轉(zhuǎn)動(dòng)，或油管內(nèi)有污物阻塞而回油不暢。
(2)故障斷定和排除步驟
①車(chē)輛傾覆一段行程后，用手觸摸各輪子制動(dòng)鼓，若全副制動(dòng)鼓都發(fā)熱，注明故障產(chǎn)生在制動(dòng)總泵；若個(gè)別輪子發(fā)熱，則注明故障產(chǎn)生有輪子剎車(chē)。
②如故障在總泵，應(yīng)率先審查踏板自在行和。若自在行程合乎務(wù)求，可將總泵貯油室羔翻開(kāi)，并陸續(xù)踏下和抓緊制動(dòng)踏板，看其回油狀況。如使不得回油則為回油孔阻塞；如回油湍急，則是皮碗、皮圈發(fā)脹或回位繃簧有力，應(yīng)拆下制動(dòng)總泵合成檢修。同聲還應(yīng)視察踏板回位狀況，如踏板使不得迅速或回不到原位，注明踏板回位繃簧過(guò)軟或斷裂，應(yīng)更替。
③如故障在輪子剎車(chē)，應(yīng)先擰松放氣螺絲，若制動(dòng)液急速噴出，制動(dòng)蹄回位，則為油管阻塞，分泵使不得回油所致，應(yīng)暢通油管。那末制動(dòng)蹄仍不回位，則應(yīng)調(diào)整磨擦片至制動(dòng)鼓之間的間隙。
④如經(jīng)上述人修和調(diào)整均有效時(shí)，應(yīng)拆下制動(dòng)鼓審查分泵鞲鞴皮碗與回位繃簧的情況以用制動(dòng)蹄片銷(xiāo)的運(yùn)動(dòng)狀況，多余時(shí)，繼續(xù)修復(fù)或更替。【MechNet】
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