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柱塞式油泵的磨損特色、鑒定與修整
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關(guān)鍵字：磁力泵 | 磁力驅(qū)動(dòng)泵 | 氟塑料磁力泵 | 不銹鋼磁力泵
一、柱塞偶件的磨損特色、鑒定與修整
1、柱塞，偶件的磨損特色
柱塞偶件的磨損，重要集中于柱塞頭部、過梁處、停供邊及柱塞的進(jìn)回油孔處。
(1)柱塞頭部的磨損特色
此處磨損最大，在平行面上有上深下淺、上粗下細(xì)的溝痕，磨損處呈乳紅色，在普照下尤為顯然。溝痕最大深淺可達(dá)0．023-0．025毫米，最大幅度為4―5毫米，長短為10毫米左右。
(2)柱塞頭部過梁的磨損特色
此處的磨損較柱塞頭部為小，多呈梳狀不深的細(xì)溝紋，同樣上深下淺，上粗下細(xì)。
(3)柱塞停供邊的磨損特色
從斜槽上邊緣向上磨損逐步減小，磨損幅度為5毫米左右，呈乳紅色，同聲停供邊的棱被磨鈍變圓。
(4)柱塞下部臺(tái)肩的磨損特色
此處磨損很小，僅在臺(tái)肩圓周上有短細(xì)紋。
(5)柱塞套的磨損特色
磨損重要在進(jìn)回油孔左近，且進(jìn)油孔處比回油孔處大。進(jìn)油孔的磨損部位在沿孔的核心線左近，上部磨損從孔上邊緣結(jié)束向上蔓延約6―7毫米，深約0．024-0．027毫米，下部從孔下邊緣結(jié)束向下蔓延約4．5毫米，深約0．015―0．017毫米，磨損幅度較孔直徑約大。
回油孔左近名義的磨損重要在右邊，寬約2-2．5毫米，向上蔓延2-3毫米，向下蔓延4-5毫米，孔左邊磨損很小。
2、柱塞偶件的鑒定
關(guān)于柱塞偶件的鑒定，率先是用目測繼續(xù)正常性審查，看有無顯然的缺點(diǎn)，對象樣或無奈確定者，再經(jīng)過嘗試作進(jìn)一步鑒定。
1)目測鑒定
用肉眼看到柱塞的頭部、停供邊四周或柱塞套油孔四周，因磨損而呈乳紅色，用指甲蓋刮有顯然感情，柱塞或套有銹蝕、裂紋，柱塞頂端或停供邊有剝落等，有之上缺點(diǎn)之一者，柱塞偶件即為報(bào)廢。
(2)用繁難真空法鑒定
用右手食指蓋住柱塞頂部孔，左手將柱塞漸漸向外拉出，此時(shí)右手食指應(yīng)主張有吸力，當(dāng)拉到約有柱塞全長2／5時(shí)，很快松開柱塞，此時(shí)柱塞在真空吸力的作用下迅速回到原地位；注明此柱塞可接續(xù)運(yùn)用。要不，應(yīng)換新件或待修復(fù)。
(3)密封性嘗試鑒定
可用噴油器嘗試器嘗試，將柱塞偶件裝入噴油泵體，裝入出油閥座及其余整機(jī)，不裝出油閥及出油閥繃簧，擰緊出油閥緊座，將噴油泵的出油閥緊座端接到噴油器嘗試儀的低壓油管接頭處，使柱塞在于最大供油地位，壓噴油器嘗試儀的手壓桿，使油壓升至22540千帕，停留泵油，測定油壓從19600千帕降到9800千帕所需工夫。其值應(yīng)在16-29秒。要不，即為不象樣。
3、柱塞偶件的修整
(1)柱塞套上端面夾板氣
可采納粒度600之上的研磨膏涂在厚玻璃上，研磨上端面。研磨時(shí)應(yīng)使柱塞套與玻璃板維持垂直，使勁輕而勻稱，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊挪動(dòng)，并一直改觀轉(zhuǎn)動(dòng)位置，磨到端面平滑無刻痕即可。
(2)柱塞在柱塞套內(nèi)阻滯
正常在新?lián)Q的柱塞副中常見，可在柱塞導(dǎo)向全體涂上機(jī)油與柱塞套繼續(xù)互研。若緊度過大，則應(yīng)涂上拋光膏互研。研磨時(shí)可用臺(tái)鉆或手搖鉆夾住柱塞，用右手握住柱塞套來回挪動(dòng)互研。
關(guān)于頂部碰毛的柱塞，可用粒度為800的細(xì)油石，涂上機(jī)油，將柱塞歪斜30度左右，微微轉(zhuǎn)動(dòng)拄塞，除去毛刺。
(3)關(guān)于磨損重大的柱塞偶件，應(yīng)更替新件。
二、出油閥偶件的磨損特色、鑒定與修整
1、出油閥偶件的磨損特色出油閥偶件的磨損，重要在密封錐面、減壓環(huán)帶和導(dǎo)向全體。
(1)密封錐面的磨損特色
此處磨損較大，使閥座密封環(huán)帶幅度增多，晶亮度上升；在出油閥錐面上則涌現(xiàn)環(huán)溝，深淺約為0．05毫米。
(2)減壓環(huán)帶的磨損特色
此處磨損也較大，磨損后的減壓環(huán)帶呈扇形，上大下小；圓柱名義上遍布溝痕，上淺下深；減壓環(huán)帶的下棱邊因磨損而變圓。
(3)導(dǎo)向面的磨損特色
此處磨損較小，磨損后上部較下部大，在出油閥座與出油閥座減壓環(huán)帶般配合的導(dǎo)向全體也有磨損。
2、出油閥偶件的鑒定
(1)正常鑒定用肉眼視察，若出油閥偶件有下列缺點(diǎn)之一者，便使不得再運(yùn)用。
①減壓環(huán)帶有重大的磨損印痕，呈乳紅色的軸向劃痕，用指甲蓋刮有顯然感情或減壓環(huán)帶圓周上的軸向刻痕麇集到看不出原有名義晶亮度時(shí)。
②密封錐面磨損過多，密封環(huán)帶過寬或在密封環(huán)帶上有塌陷。
③出油閥及閥座有銹蝕，或有非金屬剝落及深的磨料刻痕時(shí)。
④出油閥座下立體重大銹蝕時(shí)。
⑤出油閥座密封錐面上有顯然的環(huán)形槽痕，用指甲蓋刮有感情時(shí)。
(2)出油閥偶件密封性繁難嘗試鑒定
①密封錐面的繁難嘗試鑒定
用拇指和中指拿住出油閥座，用食指將出油閥壓緊在閥座上，用嘴吸出油閥座下立體的孔，并移到嘴唇，若能被嘴唇吸住，注明密封性能良好。還可將出油閥總成裝入油泵體，不裝柱塞，從低壓油管接頭處通人294-490千帕的壓縮大氣繼續(xù)審查。若不透氣，注明密封性能良好,要不應(yīng)修整或更替新件。
②減壓環(huán)帶的繁難密封性能嘗試鑒定
用拇指抵住出油閥座下立體的孔，將出油閥放人閥座中，用食指微微往下按，當(dāng)減壓環(huán)帶進(jìn)入閥座時(shí)，主張有壓縮大氣向上的反彈力。當(dāng)松開食指時(shí)，出油閥能反彈下去，則說．明減壓環(huán)帶與出油閥座孔的密封性良好，要不為不象樣。
關(guān)于新更替的出油閥偶件，還要繼續(xù)滑行性嘗試。將在柴油中浸泡過的出油閥偶件存入，拿住閥座，使其維持在豎直地位，而后將出油閥抽出大概閥體曲1／3，即撒手，閥體應(yīng)能在本身分量作用著落到閥座上，再將出油閥轉(zhuǎn)動(dòng)肆意觀點(diǎn)嘗試，后果應(yīng)相反。
3、出油閥偶件的修整
決議出油閥是否接續(xù)作業(yè)的要害部位是密封錐面。密封錐面有菲薄磨損或接觸不良時(shí)，可在密封錐面上勻稱地涂上研磨膏，而后拔出閥座中繚繞研磨，研磨好多次后，再轉(zhuǎn)換一個(gè)位置研磨。留神，不要讓研磨膏粘在減壓環(huán)帶上。研磨定然工夫后，蕩滌掉研磨膏，再蘸上柴油互研，并將出油閥在閥座上輕拍數(shù)次。研磨，蕩滌腌臜，再繼續(xù)密封性能嘗試。 |
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